Николай Бареков: Най-важният ми приоритет е скоростният път „Мездра-Ботевград“! Аз съм “Глашатя на Истината” за Модела КОЙ!

Г-н Бареков, какво Ви провокира да се върнете в политиката?

Безобразието, което извърши г-н Пеевски. Не бих искал да изглежда така, че водя персонален двубой, но така нареченият модел “КОЙ” в България прекали. Когато получих покана от Алианса за права и свободи, тъй като дори и марката “ДПС” бе открадната от Пеевски, аз не се замислих много.

Още повече, че поканата бе персонално свързана с Враца. В краткото ми време за размисъл се върнах в спомените, когато Враца бе силното ми място в кампанията за Евроизборите през 2014 г. Реших, че 10 години по-късно, всичко си идва по местата.

Как се случи всъщност Вашето издигане за водач на листата на АПС във Враца, тъй като преди това бе вписан в листите друг водач за 6 МИР и тази смяна провокира редица коментари..

Аз бях обещал да подкрепям АПС в кампанията, но не като кандидат за народен представител, а като гражданско лице, което да обикаля като “глашатай на истината” и да разказва повече за модела “КОЙ”. В интерес на истината, Ахмед Доган и арестуваният Джейхан Ибрямов ми се обадиха и ме попитаха какво мисля за идеята да бъда водач на листата във Враца.

Аз казах, че съм ок с идеята и след няколко часа се случи регистрацията. Това е символичен момент, тъй като реално Джейхан Ибрямов плати цената за моите изказвания. Аз говоря срещу модела “КОЙ”, а всъщност той беше основният потърпевш – с това напълно незаконно задържане и арестуване. Всички медии реагираха бурно, изтъквайки, че такова безобразие и беззаконие за първи път се случва.

Вие познавате Враца, тъй като не сте за първи път тук. Какво чувате от хората във Вашите срещи?

Не бях изненадан от това, което чувам в срещите си с хората. Не бях идвал от няколко години в града, но още от първото си идване в последните седмици бях шокиран, че цялото пътешествие продължи 4-5 часа.

Няколко пъти объркахме пътя и това бе страшен шок за мен. Не очаквах, че 10 години по-късно, път за Враца няма да има. Още повече, че влязох в детайли за скандалния път, който се саморазруши – път, който дори не е построен все още. Така наречената “бързоходна” отсечка – тъй като с моя екип се наложи да я минем пеша във вчерашния ден.

Абсолютно безобразие е това – да са дадени 40 милиона лева на километър от държавата и път да няма.

Доколкото разбрах, намерение пътят да бъде довършен до Нова година няма, както уж са си поставили за цел. Всички правителства, които са управлявали след 2014 година досега, носят своята вина – едните са пускали отсечката, другите са провеждали конкурса, третият министър пък е карал строителите да приключат по-бързо. Ясно е, че строителите са част от тези прословути строители на “Баце и Шиши”. Но тук вината не може да бъде делена между партиите – и ПП, и ДПС,и ГЕРБ са абсолютните виновници за това изоставане на целия регион.

Вторият проблем, който веднага изникна и за който разбрах подробности от хората, е състоянието на болницата. Днес ми споделиха два шокиращи примера – за хора, които чакат буквално с отрязана ръка пред Спешния център и няма кой да ги приеме половин-един час.

Трагичната кончина на Кирил Маричков – подробностите, които разбрах, бяха отвратителни. На практика линейката е тръгнала към Оряхово, но Оряховската болница е затворена и се разпродава на части, а човекът е издъхнал в линейката.

Дали са могли да го спасят- въпрос на интерпретации. Факт е , че тук единствената болница, която се поддържа в района, е тази в Козлодуй. Но знаете ли защо се поддържа? За да могат, ако се случи нещо в АЕЦ-а по случайност, да има къде да приемат хората.

Това са двата много тежки проблема, които хората обрисуваха пред мен и ги видях с очите си.

Третият проблем, по който работя в момента, е бруталното купуване на гласове.  Една политическа сила явно е решила, че трябва да влезе с купен вот в Парламента и хората на г-н Пеевски, така известните Пръча, Касъм, Мишките и други, в момента зверски пазаруват гласове и то с помощта на МВР. Обикновено в селата влизат с по два черни джипа или два Мерцедеса с тъмни прозорци, а зад тях стои патрулка.

Плюс това, доколкото аз чух от местните роми, рязко забогатяване се наблюдава при част от ромските барони.  Появили са се цели пачки по 100 лв., нови, пристигнали от София. Казината са се напълнили с потребители, а ротативките ще “погълнат” тези пари, които се дават за купуване на гласове. Аз не знам на 27 октомври какво ще отчитат на г-н Пеевски неговите купувачи и избирателите му.

Аз познавам прийомите на г-н Пеевски отлично. Това, което направиха с нашите снимки колегите от ПИК е пълно безобразие, тъй като те са снимали публични срещи на центъра на града. Кметът на града г-н Каменов и водачът на листата на ГЕРБ бяха на метри от нас всъщност, така че г-н Пеевски може би иска да каже, че аз съм преговарял с ГЕРБ за купуване на гласове.

Това, което искам да кажа, че обикновено стилът на Пеевски е следният – това, което той прави, го “прехвърля” като вина на някой друг.

Бих искал да се знае, че от телефона на народния представител Валентин Тончев преди броени дни в Козлодуй няколко пъти бе набиран небезизвестният Йордан Тонов- Данчо Пръча. Той отправи на спийкърфон публични заплахи, че ще бъда пребит от него, ако продължа да твърдя, че купува гласове.

Сега казвам, че г-н Тонов има поръчката за близо 2000 гласа, които трябва да осигури на Делян Пеевски в Мездра. В случай, че няма 2000 гласа за Делян Пеевски в Мездра,то аз лично ще поднеса своите извинения на г-н Тонов-Пръча.

Но ако има и 20 гласа за Пеевски в Мездра, тъй като никой в страната няма да гласува за него по съвест, то Пръча ще отговаря тежко пред закона. Ние ще направим проверка във всички секции, с видеокамери и жива сила, какви хора и как се гласува, и защо резултатът в ромските махали е такъв само за една партия.

Разкажете ни повече за приоритетите на АПС в тази кампания.

Най-важният приоритет е скоростният път “Мездра-Ботевград”. Аз гарантирам, че всички тези 40 милиона лева на километър, дадени за този път, ще бъдат “осветени” – как са изхарчени, защо са изхарчени и къде са отишли парите. Познавам фирмата, която строи този път- “Агромах” и съдружниците във фирмата.

Лично ще проведа в Парламента изслушване на тази фирма и се надявам да намеря съмишленици в Народното събрание. Тук е моментът да се обърна към колегите от ГЕРБ, тъй като те, заедно с ПП-ДБ, представляват голяма сила в Парламента – близо 100 депутати ще имат. Искам да ги помоля, заедно с нашите гласове, да бъде създадена такава анкетна комисия за пътя “Мездра-Ботевград”. Тази комисия може да продължи своята работа в последствие и като подкомисия към Комисията по регионално развитие и благоустройство. Целта ни ще бъде да проследим какво се случва с пътищата в Северозападна България.

Северозападът е 1/4 от България. Ние губим като територия, ако нямаме път, защото хората напускат, болниците и предприятията затварят.  Ако аз бях врачанин, бих сложил една граница тук и бих въвел такса за преминаване. Защото вие имате пълното право да го направите. Държавата нехае за вас.

Това обещавам аз и това е моят единствен граждански приоритет. Анкетна комисия за пътя, пълно разследване, разпит в Комисия на строителите, както и на шефовете на АПИ, и министрите. Ще започнем с Андрей Цеков – човекът, който с големите фанфари обяви, че ерата “Пеевски” е приключила в регионалното развитие. Нека видим дали тази ера наистина е приключила или не е “избухнала” отново под ръководството на Андрей Цеков.

Всички врачански медии ще бъдат поканени на това изслушване и ще предложа то да се проведе в гр. Враца.

Уважавам това, което каза Николай Нанков – той си изми ръцете и каза, че строителството е започнало по времето на ПП-ДБ, а ГЕРБ нямат нищо общо. Ще го попитам все пак чий е проектът и най-важното – кога е стартирала самата процедура по провеждането на търга.

Тъй като г-н Нанков веднага бе реагирал на моето пряко включване от пътя, аз го каня да дойде във Враца и да даде тогава своите обяснения за този път.

Купуването и продаването на гласове е престъпление.

Източник bnews.bg

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *